Representanter fra maritim næring, fiskerinæringen, NHO og NHO Sjøfart sammen med fiskeriminister Marianne Sivertsen Næss (Ap) og fungerende klima- og miljøminister Tore O. Sandvik (Ap) etter at avtalen var signert. Foto: NHO
Forhandlingene mellom regjeringen, den maritime næringen og fiskerinæringen om et klimapartnerskap er nå i mål.
Avtalen ble signert onsdag 5. desember av fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss og klima- og miljøminister Tore O. Sandvik, sammen med representanter fra den maritime næringen og fiskerinæringen.
- Partnerskapet blir en viktig arena for samarbeid om nødvendige virkemidler for å nå våre klimaforpliktelser, sier viseadministrerende direktør i NHO, Anniken Hauglie.
Les avtalen her: Avtale om maritimt klimapartnerskap
Avtalen skal bidra til å akselerere den grønne omstillingen, oppnå Norges klimamål, samtidig som næringslivets konkurranseevne opprettholdes.
Partene skal arbeide for oppnåelse av ambisjonen om at utslippene av klimagasser fra innenriks sjøfart og fiske halveres innen 2030, sammenlignet med 2005-nivå, og reduseres videre frem mot lavutslippssamfunnet i 2050.
- Gode rammebetingelser for maritim sektor blir til gjennom brede allianser. På miljøområdet er NOx-fondet et godt eksempel på tiltak som har bidratt til reduksjon av NOx-utslipp fra norsk skipsfart uten at det har gått ut over konkurranseevnen. Avtalen om klimapartnerskap gir en god ramme for arbeidet med å finne virkemidler som kan bidra til reduksjon av andre utslipp fra skipsfart, sier administrerende direktør Frode Sund i NHO Sjøfart.
Norge har lenge vært en ledende aktør i den grønne omstilling i maritim industri, men utviklingen er fortsatt i en tidlig fase. Gjennom klimapartnerskapet vil regjeringen, den maritime næringen og fiskerinæringen samarbeide for å sette ytterligere fart på den grønne omstillingen.
- Vi er fornøyde med at partene skal diskutere både eksisterende og nye virkemidler. Dialog i trepartssamarbeidet er tradisjon i den norske modellen. Vi har forventninger til at partnerskapet vil føre til konkrete tiltak som styrker både miljøet og konkurranseevnen, samt bidrar til høyere tempo i den grønne omstillingen i maritim næring, avslutter Hauglie.
