Jon Kristiansen, regiondirektør NHO Innlandet.
Det er bra at bedriftene i Innlandet ikke har fått et skattesjokk og det er bra at det satses på næringsretta forskning, kompetanse og digitalisering. - Men, den ekstraordinære arbeidsgiveravgiften burde vært fjernet i sin helhet dette statsbudsjettet, sier regiondirektør Jon Kristiansen i NHO Innlandet.
Bedriftene i Innlandet trenger mer forutsigbarhet både når det gjelder kostnader og skatt. - De store økningene fra i fjor bør fjernes, samtidig som vi må sikre at inflasjonen og renta går ned. Eierbeskatningen er for høy og den ekstra arbeidsgiveravgiften er skadelig for omstillingen av næringslivet i Innlandet og bør raskt fjernes, sier Kristiansen.
NHO Innlandet hadde tre tydelige forventninger til statsbudsjettet;
-Bedriftene i Innlandet trenger mer forutsigbarhet både når det gjelder kostnader og skatt. Eierbeskatningen er for høy og den ekstra arbeidsgiveravgiften er skadelig for omstillingen av næringslivet i Innlandet og bør raskt fjernes. Den ekstraordinære arbeidsgiveravgiften burde vært fjernet i sin helhet dette statsbudsjettet.
- Det er bra at høyprisbidraget for kraft er fjernet. Det betyr at kraftselskapene kan investere i mer vannkraft i Innlandet. Og, forslaget til grunnrente på landbasert vindkraft er et steg i riktigere retning når vi skal bygge ut mer fornybar kraft, sier Kristiansen. Nøkkelordet er ikke lenger bare tilgang på billig kraft, men tilgang på kraft overhode. Bedriftenes grønne skifte stanser opp i mangel på kraft. Med økte bevilgninger til NVE kan vi forvente at saks- og konsesjonsbehandlingstidene for nye nett og kraftprosjekter går vesentlig ned.
Regjeringen foreslår en styrking av arbeidet for flere læreplasser, styrking av fagbrev på jobb-ordningen og 500 nye studieplasser til fagskole-sektoren. 2 av 3 bedrifter i Innlandet har et udekka kompetansebehov og det er bra at opptrappingen som var lovet er i gang.
Betydninger lokalt
-Det er bra at regjeringen foreslår å styrke det etablerte, tverretatlige a-krimsamarbeidet i Innlandet. Innlandet er den eneste regionen i landet uten et A-krimsenter, så dette er et skritt i riktig retning.
-Samferdsel og framkommelighet er viktig for Innlandet. Mange av Innlandets veiprosjekter ligger hos Nye Veier og det er bra finansieringen er forutsigbar slik at pågående prosjekt som E6 Moelv–Øyer kan fortsette.
-Det er bra at strekningen Roa–Gran grense kan ferdigstilles i 2025, men vi minner om at det som trengs er en utbygging av hele strekningen RV4 Mjøsbrua – Oslo, sier Kristiansen
- Flere og raskere tog på Dovrebanen gir økt mobilitet. Med 3,9 milliarder kroner til utbygging på strekningen Oslo–Hamar vil frekvensen mellom Oslo og Hamar økes til to tog i timen. Det er et steg i riktig retning for to tog i timen helt fram til Lillehammer, avslutter Kristiansen.
