Artikkelarkiv

101 resultater

101 resultater funnet med valgt filtrering
  1. |

    Det haster med oppgradering av fiskerihavner på Nord-Senja

    Senja er blitt en av landets største sjømatkommuner, med flere store aktører som satser på videre vekst. Utviklingen har vært enorm og investeringsviljen blant lokale bedrifter er stor. Infrastrukturen på Senja er derimot ikke dimensjonert for den høye aktiviteten og er nå en brems for utviklingen.

  2. |

    Årskonferansen nærmer seg

    Dagene blir stadig lysere her nord - noe som betyr at NHO Arktis sin årskonferanse - Sjekkpunkt Finnmarksløpet nærmer seg. Datoen er 10.mars og begivenheten finner også i år sted i Alta.

  4. Nord-Norge trenger økt kollektiv mobilitet

    For store deler av landet er FOT-rutene kollektivtransport. Utformingen av flytilbudet på kortbanenettet i perioden 2024-2029 må derfor utformes som et reellt kollektivtilbud. Vi trenger et flytilbud sm gjør det billigere og mer effektivt å reise i landsdelen, og til og fra landsdelen. På lik linje med annen kollektivtransport bør FOT-rutene utgjøre et så godt tilbud at det stimulerer til bo- og bli-lyst, eksisterende og fremtidig verdi- og jobbskaping.

  5. |

    Overnattingsnæringen i nord er tilbake på 2019-nivå

    Antall kommersielle overnattinger i Nord-Norge økte med 34 prosent fra 2021 til 2022. Sammenlignet med 2019 er økningen på 8 prosent. Tallene viser at Nord-Norge har hatt en bedre utvikling enn Norge som helhet som hadde en økning på 33 prosent fra 2021 til 2022 og en økning på 3 prosent fra 2019 til 2022.

  7. |

    Prioriterte samferdselsprosjekter fra næringslivet

    Investering i infrastruktur er det viktigste enkeltstående næringspolitiske virkemiddelet – i tillegg til de generelle rammebetingelsene - for økt jobb- og verdiskaping. Hvordan fylkeskommunen prioriterer sine isamferdselsinvesteringer vil også være førende for hvor det vil bli investert i næringsliv og øvrig utvikling. Dette er næringslivet i nord sine prioriteringer til regional transportplan for Troms.

  8. |

    Forhandlingene om byvekstavtalen i Tromsø må ikke stoppe opp!

    Infrastrukturen i Tromsø er en flaskehals. Det er et utfordrende trafikkbilde med kødannelse, konflikt mellom ulike trafikanter og dårlig fremkommelighet i deler av byen. Dette betyr reelt tap av produktiv tid for bedriftene, og hemmer videre vekst for Tromsø. Det har gått 23 år siden forrige store vegprosjekt så behovet for de store samferdselsinvesteringene er helt nødvendig.

  9. |

    Statsbudsjettet: 2023 blir et tøft år

    -Samfunnene i Nord-Norge vil kunne tape stort når staten nå pålegger næringslivet enorme skatte- og avgiftsøkninger. Slik reagerer regiondirektør i NHO Arktis, Sigrid Ina Simonsen, på regjeringens forslag til statsbudsjett som ble lagt frem i dag. Å lempe enorme ekstraregninger på 44 milliarder over på bedrifter vil få konsekvenser for bedrifter og arbeidsplasser i nord.

  10. |

    Kommune-NM 2022 - her er resultatene.

    Fylket som rangeres på topp i NHOs Kommune NM er Oslo. Troms og Finnmark havner på 10. plass på fylkeslisten. Det er særlig befolkningsnedgang, ensidig næringsliv og lav privat sysselsetting som plasserer oss nest nederst. Men Alta er et lyspunkt.