279 resultater
Næringslivets Hovedorganisasjon (NHO) og Norsk-ukrainsk Handelskammer (NUCC) sendte 15 juni et brev til utenriksminister Huitfeldt og næringsminister Vestre. Brevet inneholder forslag til tiltak for å redusere risikoen forbundet med norske investeringer i Ukraina.
Dette er EUs forslag til nytt finansieringsprogram – istedenfor et suverenitetsfond, som tidligere annonsert. Kommisjonen foreslår 10 milliarder euro øremerket til tre prioriterte sektorer - dypteknologi, ren teknologi og bioteknologi.
Pandemien, Russlands invasjon av Ukraina, og frykt for hva som kan skje i Taiwan har tydeliggjort sammenhengen mellom økonomi og geopolitikk. EU ønsker å bedre forstå risikoene de står overfor, og ikke minst enes om et felles rammeverk for å oppnå økonomisk sikkerhet. Dette er bakgrunnen for den foreslåtte strategien for økonomisk sikkerhet.
Green Deal Industrial Plan er EUs plan for å nå sine klimamål, styrke europeisk konkurransekraft, og sikre energiforsyning. I tillegg sees det som et svar på amerikanernes IRA. Planen bygger på fire pilarer: forenklet regulering, tilgang til kapital, økt kompetanse og global handel.
I Brussel snakkes det ofte om industriallianser. Men hva er det egentlig, og hvorfor bør norske aktører engasjere seg?
På oppdrag fra Olje- og energidepartementet har Oslo Economics – i samarbeid med SINTEF, Greensight og professorer ved NTNU – utredet hvilke avveininger vi står ovenfor dersom Norge skal ta en posisjon i et fremtidig hydrogenmarked. Utredningen inneholder mye interessant informasjon om rollen hydrogen antas å spille i omstillingen av tungtransporten.
EU vedtok i 2022 nye regler om bedrifters rapportering om bærekraftsforhold. Direktivet heter Corporate Sustainability Reporting Directive, forkortet CSRD. Direktivet endret EUs regnskapsdirektiv. De nye reglene vil bli innført i Norge fra og med regnskapsåret 2024 – med rapportering i 2025 – for de største foretakene og konsernene.
I den rykende ferske rapporten «Det grønne skiftet for logistikk- og transportbransjen», gir NHO Logistikk og Transport og Grønt Landtransportprogram oppskriften på hvordan klimagassutslippene fra logistikkbransjen kan reduseres dramatisk de neste årene.
Enova går inn med totalt 39,4 millioner kroner til bygging av 154 ladepunkter for elektriske tunge kjøretøy. Blant utbyggerne som får støtte er det nyoppstartede selskapet Tung Bil Lading AS som skal etablere to nye ladestasjoner på strekningen Oslo-Bergen.
