84 resultater
Senja er blitt en av landets største sjømatkommuner, med flere store aktører som satser på videre vekst. Utviklingen har vært enorm og investeringsviljen blant lokale bedrifter er stor. Infrastrukturen på Senja er derimot ikke dimensjonert for den høye aktiviteten og er nå en brems for utviklingen.
Dagene blir stadig lysere her nord - noe som betyr at NHO Arktis sin årskonferanse - Sjekkpunkt Finnmarksløpet nærmer seg. Datoen er 10.mars og begivenheten finner også i år sted i Alta.
Foreldre er barnas viktigste rådgivere når det gjelder valg av utdanning. Men hva forteller vi ungdommen vår om yrkesfag, og hvor oppdatert er vi på de ulike utdanningsvalgene? Viderefører vi egne oppfatninger om yrkesfag, og er de i så fall riktige?
For store deler av landet er FOT-rutene kollektivtransport. Utformingen av flytilbudet på kortbanenettet i perioden 2024-2029 må derfor utformes som et reellt kollektivtilbud. Vi trenger et flytilbud sm gjør det billigere og mer effektivt å reise i landsdelen, og til og fra landsdelen. På lik linje med annen kollektivtransport bør FOT-rutene utgjøre et så godt tilbud at det stimulerer til bo- og bli-lyst, eksisterende og fremtidig verdi- og jobbskaping.
Antall kommersielle overnattinger i Nord-Norge økte med 34 prosent fra 2021 til 2022. Sammenlignet med 2019 er økningen på 8 prosent. Tallene viser at Nord-Norge har hatt en bedre utvikling enn Norge som helhet som hadde en økning på 33 prosent fra 2021 til 2022 og en økning på 3 prosent fra 2019 til 2022.
En verden i endring merkes også for bedrifter i nord. Markedsstrukturen endrer seg, ny teknologi tar form og lokale verdikjeder er blitt viktigere enn noen gang! For å få en bedre forståelse over hva som skjer i Europa og verden har vi sammen med styrene til NHO Nordland og NHO Arktis vært på tur til Brussel.
NHO Arktis har gjennom Yrkesopplæringsnemnda levert høringssvar på hvordan skoletilbudet for 2023/2024 i Troms og Finnmark bør tilpasses arbeidslivets behov. Vi etterlyser en tydeligere satsning på yrkesfag!
Flere hundre arbeidsgivere har i sommer bidratt til å vise fram karrieremulighetene i nord. Vi håper mange blir med også i 2023!
Investering i infrastruktur er det viktigste enkeltstående næringspolitiske virkemiddelet – i tillegg til de generelle rammebetingelsene - for økt jobb- og verdiskaping. Hvordan fylkeskommunen prioriterer sine isamferdselsinvesteringer vil også være førende for hvor det vil bli investert i næringsliv og øvrig utvikling. Dette er næringslivet i nord sine prioriteringer til regional transportplan for Troms.
Infrastrukturen i Tromsø er en flaskehals. Det er et utfordrende trafikkbilde med kødannelse, konflikt mellom ulike trafikanter og dårlig fremkommelighet i deler av byen. Dette betyr reelt tap av produktiv tid for bedriftene, og hemmer videre vekst for Tromsø. Det har gått 23 år siden forrige store vegprosjekt så behovet for de store samferdselsinvesteringene er helt nødvendig.
