Kartløsning fra Nye Veier: Tungbillading-kartverktøy

1.  Hva er fordelene med kartløsningen til Nye Veier?

Kartet er primært ment som et verktøy for å kunne samle all informasjon som er nødvendig for utbyggere av fossilfrie energistasjoner. Bedriftsintern hurtiglading er en stor investering . Kartet bidra til at vi får synliggjort clustere av lastebileiere så man kan forsøke å få de til å spleise på et felles ladeanlegg. Dette hindrer unødig nedbygging av natur og sørger for at også små og mellomstore lastebileiere kan være med på det grønne skiftet. Overordnet inneholder kartet:

• Tilgengelig effekt fra WattApp
• Lastebileiere over hele landet med maskinpark
• Trafostasjoner, nettkonsesjonærer og kraftlinjer fra NVE
• Trafikkmengde, døgnhvileplasser, rasteplasser og bomstasjoner fra NVDB
• Detaljregulering av tomter og arealplaner
• 3D visning for å undersøke topografi for etablering
• Stoppmønsteranalyse utført av TØI på oppdrag fra GLP og Statens Vegvesen
• Eksisterende og planlagte fossilfrie energistasjoner i Norge

Vi jobber også med å få inn flere kartlag som vil være til nytte. Dersom noen har tips til data som kan gjøre en forskjell er det bare å ta kontakt.

2. Hvordan kan løsningen bidra til å redusere utslipp?

Tilrettelegging av infrastruktur for fossilfri transport er helt essensielt for at transportører skal tørre å gå til innkjøp av fossilfrie kjøretøy. Ved å samle så mye data i ett kart kan dette forhåpentligvis redusere risiko for utbygger og gi de en pekepinn på hvem de bør kontakte for å etablere i ett område.

3. Hvordan er det relevant for våre partnere og medlemmer

Flere av våre medlemmer bygger ut både offentlig- og bedriftsintern ladeinfrastruktur. Noen av de har store analyse ressurser og GIS utviklere in-house. De har kanskje allerede samlet denne informasjonen i egne kart. Det er dog flere mindre selskaper i denne bransjen som ikke nødvendigvis har de samme ressursene og da vil dette være et godt verktøy for dem.

For transportører, vareeiere og speditører kan man benytte kartet for å kartlegge om det er lokale transportaktører de kan gå sammen med for å spleise på et ladeanlegg

4. Er det andre løsninger eller oversikter som bransjen trenger?

Vi har allerede laget et kart som viser tilgjengelig fossilfri lade- og fylle infrastruktur for tunge kjøretøy: Kart – fossilfrie energistasjoner . Vi jobber nå med Danmark og Sverige slik at vi får dekket Skandinavia. Dersom man savner sine egne stasjoner i dette kartet så må de registreres i NOBIL: Tips

Bransjen har behov for et TCO-verktøy som er rutespesifikt så transportkjøper enklere kan beregne merkostnad for fossilfrie kjøretøy på definerte ruter. Dette jobber vi med i dag. Ellers har vi en Excel mal som kan benyttes. Bare å etterspørre

Jeg tror også det kunne være nyttig for bransjen å få en oversikt over døgnhvileplassene der Statens Vegvesen skal tilrettelegge lading. Da hvor mye effekt som vil være tilgjengelig og når de åpnes.